Une journée au cœur du chantier (25 février 2011)

Publié le par Arnoul MAFFRE

10 h 45, Place Jean Jaurès

On klaxonne, on tente de se faufiler... Le rétrécissement de voie face à l'hôtel de ville perturbe un peu la circulation sur la place, même si ça reste vivable en cette matinée de vacances scolaires. La rue Nationale n'est en revanche pas en travaux, et l'absence des bus fait le grand bonheur des cyclistes et des livreurs.

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Vue générale de la place. Les travaux sont encore modestes mais l'arrivée des palissades orange et blanches sur la principale place de la ville est forte de symboles.

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Deux voies de circulation sont occupées par cette pelleteuse, mais ça ne coince pas (encore) réellement côté circulation.

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Les piétons passent sur le trottoir ouest.

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Les tranchées opérées sont pour le moment ponctuelles.


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11 h, Maison du Tram

"Il y a plus de monde depuis l'arrivée des travaux dans l'hypercentre", affirme Mélanie, l'une des deux hôtesses de la Maison du Tram, entre deux discussions avec des visiteurs curieux. Leurs interrogations ne portent pas seulement sur les travaux : les habitants de l'agglomération de posent des questions sur le bruit et les vibrations engendrées par le tram. Une famille arrive et consulte le tracé, tandis que les enfants s'intéressent aux écrans tactiles.

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Les travaux arriveront progressivement devant la Maison du Tramway. C'est l'entreprise Jérôme qui offici dans la rue.


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11 h 20, Rue Charles Gille

Les travaux se concentrent côté gare, même si la circulation et le stationnement sont bannis. Les riverains accèdent encore facilement aux divers accès aux parkings et autres garages.

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On aperçoit une conduite transversale qui affleure ce trou.

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Ici, on rebouche déjà !

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A g. : Archéologie urbaine avec ces pavés disposés en diagonale, vant les vraies fouilles archéologiques qui se dérouleront dans la partie ouest de le rue.

A d. : Vue générale du chantier de la rue Charles Gille.

 

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11 h 30, Rue de Nantes et rue des Aumônes

Le "L" formé par les deux rues est totalement occupé par les chantiers, sauf une bande laissée aux piétons qui peuvent encore accéder aux commerces de l'îlot Vinci, dont la plupart n'ont pas encore baissé le rideau.

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Les géomètres sont également en action sur le chantier du tram.

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La rue des Aumônes, appelée à disparaître conjoinetement à la démolition de l'îlot Vinci et de l'aile de la gare, est déjà lacérée. Dans deux ans, il ne restera que le bâtiment de la gare visible au fond.

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Autre vue de la rue des Aumônes depuis le cheminement piéton.

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La rue de Nantes sert pour l'instant de dépôt de sable. L'hôtel Français, l'hôtel Terminus, le coiffeur et la compagnie de taxis sont encore ouverts.

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11 h 40, Emprises ferroviaires

Le plan de voie a été revu de ce côté de la gare, avec la suppression de voies de lavage des trains, reconstituées côté est depuis plusieurs mois. Les adaptations de la caténaire touchent à leur fin.

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La voie située la plus à l'ouest, au second plan, est neuve. Le tram longera ces emprises ferroviaires un peu réduites, accompagné d'une piste cyclable et d'une cheminement piétonnier.


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11 h 55, Allées du Sanitas

L'activité est réduite au Sanitas. Des zones de chantier demeurent tout de même. La déviation des réseaux se termine le mois prochain dans ce secteur, qui va connaître dès le printemps les travaux de plateforme.

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Travaux en cours face au Palais des Sports. C'est l'entreprise angevine TPPL qui travaille dans le quartier depuis plusieurs mois.

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Seule zone active ce matin, au niveau du rond-point Saint-Paul.


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14 h 50, Rives du Cher

Les travaux atteignent presque le carrefour de Verdun, puisqu'ils s'étendent du mail Valadon à la bibliothèque.

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Fin de la réduction du nombre de voies sur la chaussée sud du boulevard Churchill.

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Arbres coupés le long de la bibliothèque.

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Les arbres se trouvaient sur le tracé du futur tram.

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Conduites de gros diamètre entreposées sur le boulevard Churchill.

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Les arbres du boulevard ont été coupés jusqu'au mail Valadon. Un alignement sera recréé le long de la ligne.

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Le boulevard au niveau du mail Valadon : en cette heure creuse, la circulation est fluide.

 

Dès lundi, la semaine au coeur du chantier continue avec les Deux-Lions, Joué-lès-Tours et Tours nord.

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