Commentaires du blog: Un tram pour Tours

Commentaire de manu

Wed, 09 May 2012 15:19:25 +0200

D'ailleurs, je tiens à préciser que ce sont les blondes, à fortes poitrines qui conduise le mieux. Conduire, ca s'apprend, c'est comme le reste. Alors qu'on arrête de nous prendre pour des buses.

Commentaire de FrançoiseWeb

Sat, 28 Apr 2012 13:21:42 +0200

C'est quand même dommage de se voir héler de la sorte par les ouvriers ... Je comprends parfaitement votre motivation. De mon côté, je fais aussi des photos du chantier sur divers endroits et, si des visages peuvent être reconnus, je les floute. Serait-ce que certains sont mauvais "coucheurs" ?
En tout cas, votre blog est sympa ; j'en ai créé un aussi mais plus axé sur les coulisses ... Il ne décolle pas vraiment, c'est dommage. Soit j'en mets trop ou le contraire.
En tout cas, pour le vôtre, continuez de cette façon ...

Commentaire de Thomas

Fri, 20 Apr 2012 23:44:44 +0200

Arf, une fois de plus ça montre qu'il faut de tout pour faire un monde : des cons et des gens cool.
Bon courage pour la suite et merci pour vos photos !

Commentaire de Arnoul MAFFRE

Thu, 19 Apr 2012 12:34:27 +0200

Merci aux trois lecteurs qui ont commenté ce billet pour leurs messages de soutien !

Commentaire de MARTIN Nicolas

Wed, 18 Apr 2012 19:06:08 +0200

Félicitation pour tous ce que tu fais sur ce site et tous tes reportages photos, que ces petits désagrément te décourage pas. Je suis dans le TP (pas sur le chantier du tram) et j'ai l'habitude d’être pris en photo par des clients qui veulent garder une trace de notre impressionnant passage chez eux, et je voit pas ou est le preobléme, c'est les travaux qui sont pris en photos par les ouvriers!

Commentaire de Gérard B

Wed, 18 Apr 2012 16:54:01 +0200

Je comprends tout à fait que cela puisse gêner certains ouvriers du chantier qu'on les prenne en photo : je me souviens qu'au début des travaux, on m'interpelait au nom du "droit à l'image" : il y en a qui regardent trop la télé ! :-)
Maintenant, quand je sens de la réticence, il m'arrive de demander un accord tacite en expliquant pourquoi je prends des photos (en l'occurence, l'aide au dessin) Mais c'est très rare ! Et puis comme toi, j'essaie d'être le plus discret possible.
Si on explique nos motivations (elles sont fortes car nous sommes des passionnés du tramway) le "courant" passera d'autant plus facilement. Comme tu le dis, quelque part, on met en valeur leur travail car on s'intéresse à ce qu'ils font.
Ce blog en est la meilleure preuve : n'hésite pas à le mettre en avant quand tu vas sur les chantiers !

Commentaire de emmanuel

Wed, 18 Apr 2012 12:47:42 +0200

Bonjour

Je commencerai par vous remercier des photos que vous prenez des travaux du TRAM. Car contrairement au site "officiel", vos photos sont bien plus variées. Je participe aux travaux de terrassements. Et c'est vraiment sympa de se voir sur les clichés avec mes collaborateurs. Je les montre souvent à mes amis et à ma famille. Même si certains sont irrités par les travaux (ce que je conçois), il n'en reste pas moins, qu'il s'agit là, d'un chantier historique pour la ville de tours. Je vous encourage vivement à poursuivre vos reportages. Ne fait pas cas de la mauvaise volonté de certains. J'espère que l'on aura l'occasion de se croiser un jour. Bien à vous.

Commentaire de lademoiselledesvilles

Fri, 06 Apr 2012 00:50:19 +0200

pourquoi tu ne me réponds pas ? En tant qu'ancienne tourangelle ça m'intéresse de savoir...

Commentaire de fr2c

Sun, 01 Apr 2012 12:50:21 +0200

Bravo ! Bel effort ! On aurait presque pu y croire !

Commentaire de Boris

Sun, 01 Apr 2012 11:00:58 +0200

Hmm... Je ne sais pas pourquoi, mais on dirait que la date joue beaucoup dans la rédaction de cet article !

Commentaire de lademoiselledesvilles

Fri, 30 Mar 2012 17:25:59 +0200

Je suis contente qu'on essaie de faire un travail autour de cette gare et la mettre d'avantage en valeur. Par contre dans l'ensemble du projet, tu ne parle pas de l'intégration paysagère. J'ai l'impression en lisant ton article que la ville de Tours fait beaucoup de bâti diversifié mais aucune préoccupation de la création ou de mise en valeur des espaces verts. Est-ce le cas ?

Commentaire de Will

Sun, 18 Mar 2012 21:25:26 +0100

Avoir renommé la station Christ-Roi en Pilorget... pathétique...

Commentaire de Arnoul MAFFRE

Sun, 18 Mar 2012 14:15:46 +0100

Google dit faire le maximum pour rétablir les fonctionnalités, mais le sondge dysfonctionne depuis plus de 24 heures. Si cela se prolonge trop, le sondage va tout bonnement être reconstruit.

En attendant je présente mes excuses à ceux qui ont trouvé ce message après avoir voulu voter.

Commentaire de tert

Sun, 18 Mar 2012 13:55:01 +0100

"Oops, something went wrong.
Something bad happened. Don't worry, though. The Spreadsheets Team has been notified and we'll get right on it.
Google docs"

Commentaire de Arnoul MAFFRE

Sat, 17 Mar 2012 11:58:02 +0100

Aïe ! Déjà un couac... Désolé pour ce dysfonctionnement.

A priori le sondage fonctionne pour beaucoup d'entre vous puisqu'un certain nombre de participations sont déjà enregistrées. On peut donc d'ores et déjà répondre.

Je ne peux que conseiller à ceux qui ont ce souci de recommencer.

N'hésitez pas à laisser ici un commentaire en cas de problème persistant, où à envoyer un courriel (cliquer sur contact tout en bas de la page).

Commentaire de PASCAL

Sat, 17 Mar 2012 11:43:57 +0100

Bonjour à tous,

Les travaux du tram avance bien mis vivement la fin car les conditions de circulation à TOURS sont vraiment catastrophique. L'état des routes déplorable fait qu'on se demande si on ne fait pas du tout terrain c'est bientôt pire qu'en campagne (bonjour les amortisseurs de nos voitures). C'est un chantier énorme, en espérant que le résultat soit bien. Bon courage aux ouvriers de ce chantier gigantesque et aussi à nos voitures.

Commentaire de Boris

Sat, 17 Mar 2012 11:11:20 +0100

Trop tôt pour répondre ? On me dit que "something went wrong" quand j'envoie mes résultats...

Commentaire de Guillaume S.

Thu, 08 Mar 2012 11:32:30 +0100

Je tiens à vous féliciter pour votre blog que je suis depuis longtemps.
Il me permet de suivre ce chantier, moi qui ne suis malheureusement plus beaucoup sur Tours.

Cordialement

Commentaire de florian

Wed, 07 Mar 2012 20:24:27 +0100

Bonjour ! je trouve le projet de la Gloriette, très original ! Que l on puisse conserver ce coin de verdure ,en pleine ville est une chance ! Moi, qui suis jocondien, j aime la proximité, l arrivée de chèvres et surtout de leurs...fromage me réjouis davantage ! Après, je vous rejoins quand au fait que la densité de logements, rue de Suède, parait inapproprié !

Commentaire de YZEBE et JANVIER

Thu, 23 Feb 2012 10:10:44 +0100

Bonjour,
Nous sommes étudiant en première année à Polytech et nous étudions le chantier du tram dans le cadre d'un projet d'aménagement. Cette étude nous a amené sur votre site c'est la raison pour laquelle nous aimerions vous contacter afin que vous puissiez partager vos connaissances sur ce chantier. Nous étudions particulièrement le chantier aux 2 lions.
Merci de votre attention.
A bientôt

Commentaire de Arnoul MAFFRE

Sun, 05 Feb 2012 19:49:48 +0100

Oui... un argument supplémentaire, s'il en fallait un, à l'encontre de ce mode hybride dont la disparition est programmée avant la fin de la décennie.

Commentaire de Hugo

Sun, 05 Feb 2012 18:06:37 +0100

Pas de tram sur pneus à Caen (5 à 7 cms de neige) de la journée, par ailleurs.

Commentaire de cocola

Sun, 01 Jan 2012 10:37:53 +0100

bonne année 2012 à toi aussi, et félicitation pour ton travail de suivi de chantier, même si les articles se font plus rare, ils sont toujours très bien illustrés et intéressant, un grand merci!

Commentaire de Letramdetours

Tue, 06 Dec 2011 20:46:18 +0100

Ce n'est pas du tout l'objectif de mon dernier message, bref ...

Commentaire de LeTramdeStPierre

Tue, 06 Dec 2011 10:53:51 +0100

A Mr LeTramdeTours, Petit ou grand immeuble, il n'y a pas de raison de léser le propriétaire... surtout s'il est petit. Les propriétaires de grand immeuble ont des avocats, des conseillers qui leur permettent de faire monter les estimations,les autres expropriés, parfois, n'ont parfois que les yeux pour pleurer.
Exemple : le tunnel pour la voie TGV à Vouvray. Après un gros tapage les vignerons obtinrent que la SNCF mette sous la voie un tapis élastomère pour que les vibrations n'abiment pas leur vins dans leurs caves voisines. A la sortie du tunnel il n'y avait comme par hasard que des maisons de salariés au voisinage immédiat du viaduc.