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Pendant ces mois entiers où le blog est resté inactif - et je présente ici mes plus plates excuses à tous ceux qui le suivent - nombre d'étapes symboliques de la construction du tramway ont été franchies. Le rythme d'arrivée des rames va devenir régulier...

Chers ouvriers des chantiers du tramway, Depuis deux ans, je parcours régulièrement les quinze kilomètres de la future ligne du tramway tourangeau que vous construisez. Souvent je peux échanger avec vous. Vous m'expliquez votre travail, et vous me demandez...

Que se passe-t-il le long de la ligne de tram ? Il y a de bonnes nouvelles, des projets qui prêtent à sourire, et aussi des inquiétudes. Sur 15 kilomètres de long et plusieurs centaines de mètres de large, tout un ruban de ville vit dans l'attente de...

Nous voici à l'orée de 2012, dernière année de gros travaux sur le chantier de la première ligne de tram. Commencés il y a désormais un an et demi, ces travaux sont donc réalisés au-dela de leur moitié. 2011 restera comme l'année où a débuté la pose des...

Les révélations encombrantes se multiplient dans la presse, ces derniers temps, au sujet du déroulement du chantier du tramway. Aucun retard ni malfaçon n'est pour le moment à déplorer, tandis que les contestataires du projet se font plus discret. Oui...

On a appris récemment l'inscription à l'ordre du jour du prochain conseil municipal de Tours d'un vote concernant le changement de nom du boulevard Thiers en boulevard Jean Royer. Relayée par la presse, cette initiative a suscité aujourd'hui les réactions...

Vendredi prochain, je cèderai à l'excitation de découvrir les formes de la belle maquette du tramway qui attend des milliers de visiteurs à la Foire de Tours, du 6 au 15 mai (1) . C'est un événement important, mais ne soyons pas dupe : c'est surtout de...

Peu y ont cru quand Jean Germain, après son élection à la mairie de Tours, a souhaité réaliser la piétonnisation de l'artère commerçante. Le projet fait couler beaucoup d'encre - le tramway n'est donc pas une première dans le domaine - et finit par se...

L'alimentation par le sol (APS) fournie par Alstom pour alimenter le tramway en centre-ville permet de s'affranchir d'une ligne aérinne de contact que d'aucuns qualifient de pollution visuelle. Mais elle a aussi son petit inconvénient : par fortes chutes...

La capitale angevine a un temps d'avance sur son homologue tourangelle : sa première ligne de tramway, de plus de 12 kilomètres, ouvrira au service commercial en juin 2011. Actuellement, on procède à la mise en place des enrobés autour des rails, on termine...